Bilan des Livraisons d’Airbus en 2024
Une Année Contrastée
Bien que les livraisons du géant européen de l’aéronautique aient connu une légère progression par rapport à l’année précédente, elles restent en deçà des niveaux atteints avant la pandémie de Covid-19. En 2024, Airbus a livré 766 avions, un chiffre qui, bien qu’en hausse par rapport à 735 appareils en 2023, est en dessous des prévisions initiales de l’entreprise.
Contexte Économique
Dans un communiqué, Christian Scherer, directeur des avions commerciaux d’Airbus, a qualifié l’année 2024 de « bonne année » malgré le « contexte complexe » du marché. L’objectif de livraison était d’environ 770 avions, avec une marge de fluctuation de 20 appareils.
Activité en Décembre
Historiquement, décembre est le mois le plus dynamique pour Airbus. En 2023, le constructeur a fourni 112 avions, en comparaison avec 123 appareils l’an précédent et une tendance à la baisse lors des années précédentes. La production a montré une hausse progressive ces derniers mois, avec des livraisons de 50 avions en septembre, 62 en octobre et 84 en novembre.
Importance des Livraisons
Les livraisons sont essentielles pour évaluer la rentabilité de l’entreprise, car les compagnies aériennes s’acquittent majoritairement de leurs paiements au moment de la réception des avions. Les résultats financiers d’Airbus pour l’année seront révélés le 20 février.
Demande Soutenue
Christian Scherer a également mis en lumière la forte demande pour de nouveaux avions, avec des confirmations pour des modèles comme l’A321XLR, ainsi que des premières livraisons des A330neo et A350 à divers clients à l’échelle mondiale. Sur les 766 avions livrés, 677 d’entre eux étaient des monocouloirs, à savoir 232 A320neo et 361 A321neo.
Perspectives sur les Commandes
Malgré un bilan de 826 commandes nettes, comprenant 82 A330 et 142 A350, ces chiffres sont nettement inférieurs au record de 2.094 commandes nettes établi en 2023. Cependant, avec un carnet de commandes totalisant 8.658 avions, Airbus pourrait anticiper plus de 10 ans de production au rythme actuel.
Conclusion
En résumé, bien que les livraisons d’Airbus enregistrent une légère hausse, elles restent insuffisantes pour atteindre les niveaux d’avant-crise. L’année 2024 s’est néanmoins révélée positive en matière de demande pour les aéronefs, positionnant Airbus comme un acteur clé dans le secteur aéronautique mondial.
