Les Dysfonctionnements et Perspectives de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc
Les Problèmes Identifiés par le Ministre
Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau, a récemment reconnu l’existence de divers problèmes au sein de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM). Il a mis en avant le fait que plusieurs hectares de terrains adjacents au réseau autoroutier ne sont pas encore immatriculés. Cette situation pose des défis significatifs pour la gestion et le développement des infrastructures autoroutières dans le pays.
Lors d’une réunion avec la Commission des infrastructures, de l’énergie, des mines et de l’environnement, le ministre a discuté des conclusions d’une mission exploratoire qui a identifié des dysfonctionnements au sein de l’ADM. Cette mission a intégralement évalué la performance de la société, notamment en ce qui concerne la gestion financière et administrative et l’état des routes.
Les Recommandations pour l’Amélioration
Baraka a exprimé son soutien vis-à-vis des recommandations de cette mission, soulignant qu’il est vital d’agir sur les problématiques soulevées pour améliorer ce secteur crucial. Le rapport a mis en lumière plusieurs enjeux, parmi lesquels le manque d’entretien des tronçons dégradés et les défis liés à la construction de nouvelles autoroutes. Le ministre a également insisté sur la sécurité routière et l’exploitation efficace des infrastructures existantes comme des priorités.
Le ministre a fait référence aux orientations royales qui visent à développer un réseau autoroutier de 3.000 kilomètres au Maroc. Cette initiative est d’autant plus pertinente avec l’objectif d’organiser la Coupe du Monde en 2030, incitant à une mobilisation réelle des ressources nécessaires pour respecter ce calendrier ambitieux.
Une Feuille de Route Ambitieuse
Dans ce cadre, Nizar Baraka a annoncé l’élaboration d’une feuille de route axée sur l’ajout de 1.200 kilomètres supplémentaires d’autoroutes d’ici 2030. Ce projet doit donc s’accompagner d’une définition claire des priorités et d’une organisation adéquate des ressources financières.
Il a également souligné les efforts en cours pour régulariser et immatriculer les biens de la société. Cette démarche est essentielle pour intégrer ces actifs dans le capital de la société, ce qui pourrait améliorer sa situation financière et ouvrir des perspectives d’investissements futurs.
Engagement du Gouvernement et Perspectives Internationales
Le ministre a affirmé l’engagement du gouvernement à revitaliser l’ADM grâce à la mise en place d’un nouveau programme contractuel qui vise à remédier aux problématiques identifiées par la mission parlementaire. De plus, il a mis l’accent sur l’importance du développement des ressources humaines, jugées fondamentales pour le bon fonctionnement de l’entreprise.
En ce qui concerne l’expansion, Baraka a évoqué les ambitions de la filiale ADM Projet, spécialisée dans la construction d’infrastructures. Il souhaite que cette filiale puisse se diversifier à l’international, notamment en Afrique, où des contrats importants sont déjà en cours de négociation.
Collaboration avec le Parlement
En conclusion, Nizar Baraka a affirmé sa volonté de collaborer avec les députés pour établir des recommandations et des propositions communes. Il a souligné que le Parlement et la Commission des infrastructures sont des partenaires essentiels dans le développement d’une feuille de route efficace pour améliorer le secteur autoroutier au Maroc.
