CHRONIQUE
La nouvelle tarification unique mise en place depuis le 1er janvier 2025, ne fait que prolonger le principe de « simplification » adopté antérieurement pour les forfaits. Cependant, comme c’est souvent le cas avec les réformes, certaines personnes en sortiront gagnantes tandis que d’autres seront perdantes.
Une Réforme Tarifaiaire Audacieuse
Cette réforme constitue une véritable révolution tarifaire qui étonne par son audace. Depuis cette date, tous les trajets effectués en métro, train ou RER dans l’Île-de-France sont facturés à un prix unique de **2,50 euros**. Que l’on voyage de Provins, en Seine-et-Marne, jusqu’à Notre-Dame de Paris, soit une distance de 77 kilomètres, ou que l’on se rende simplement de la Galerie du Louvre à la place de la Concorde, distante de deux kilomètres, la tarification demeure identique. Un bouleversement de cette ampleur dans la tarification des services publics n’avait pas eu lieu en France depuis l’introduction du timbre-poste, en 1849, qui avait aboli la taxation postale par distance.
Valérie Pécresse, Grande Architecte de la Réforme
Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France et responsable d’Île-de-France Mobilités (IDFM), se positionne comme la principale porte-parole de cette réforme. Son enthousiasme concernant cette mesure est palpable, soulignant son ambition de créer une véritable « cohésion régionale ». « L’objectif… »
Une Mesure de Cohésion ou d’Inégalité ?
Cette initiative pourrait apporter des bénéfices significatifs pour certains usagers, mais elle fait également craindre un traitement inégalitaire entre les différents territoires et classes sociales. En effet, pour certains, cette réforme pourrait être perçue comme un avantage certain, tandis que d’autres pourraient se sentir lésés face à une uniformité tarifaire qui ne prend pas en compte les disparités de besoins et de ressources.
En conclusion, il sera essentiel de suivre l’impact réel de cette réforme dans les mois à venir pour évaluer ses véritables conséquences sur la population francilienne.
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