Volkswagen face à une chute de bénéfices et à une conjoncture difficile
Le géant automobile Volkswagen a récemment fait état d’une forte baisse de son bénéfice net annuel pour 2024, affichant une diminution de près d’un tiers par rapport à l’année précédente. Cette situation résulte principalement d’une contraction de ses ventes, surtout sur le marché chinois, et d’une hausse significative de ses coûts de production. L’entreprise a rapporté un bénéfice net de 12,39 milliards d’euros, soit une chute de 30,6 % par rapport à 2023.
Une réponse à la crise : restructuration et réduction d’effectifs
Dans un contexte marqué par la crise du secteur automobile en Allemagne, Volkswagen a engagé un plan ambitieux de restructuration. Pour redresser sa compétitivité, le constructeur a annoncé la suppression de 35 000 postes dans le pays. Ce revirement intervient après trois années de bénéfices exceptionnels, pendant lesquelles les fabricants allemands pouvaient bénéficier d’une demande soutenue. Aujourd’hui, ils se heurtent à une diminution générale de la demande, à la montée des coûts de l’énergie et à la pression accrue de la concurrence, notamment de la part des marques chinoises, qui émergent de plus en plus dans le secteur des véhicules électriques.
Un marché des véhicules électriques en difficulté
Dans le cadre de cette situation difficile, le groupe Volkswagen, qui comprend des marques telles que Porsche, Skoda et Audi, a enregistré une baisse de 2,3 % de ses livraisons de voitures. Bien que les ventes aient augmenté en Amérique du Nord (+6,4 %), cette croissance n’a pas suffi à compenser la chute de 9,5 % observée en Chine, un marché crucial où le constructeur réalise environ un tiers de ses ventes. De plus, Volkswagen a fait face à une montée des coûts fixes, qu’il attribue à son programme de restructuration, qui a coûté à l’entreprise environ 2,6 milliards d’euros. Cela a contribué à la diminution de sa marge opérationnelle, qui est tombée à 5,9 %, un chiffre en deçà des prévisions initiales de l’entreprise.
La rentabilité de Volkswagen a été particulièrement affectée par les investissements massifs réalisés pour développer son offre de véhicules électriques. Bien que les ventes de ces voitures aient été en croissance constante pendant une décennie, elles ont connu un recul de 3,4 % l’année dernière, ralentissant ainsi le rythme de rentabilité escompté. En dépit de ces défis, le groupe a enregistré un chiffre d’affaires supérieur aux attentes, s’élevant à 324,66 milliards d’euros, en hausse de 0,7 %. Initialement, Volkswagen s’attendait à une baisse de ses revenus, comme les indications fournies lors d’un avertissement sur résultats l’été dernier l’avaient suggéré.
Péturbations futures et prévisions
Pour l’année 2025, Volkswagen anticipe une hausse de 5 % de ses ventes, avec une marge opérationnelle estimée entre 5,5 % et 6,5 %. Cependant, l’entreprise est consciente des nombreux défis qui se profilent à l’horizon. Parmi ceux-ci figurent « l’incertitude politique, les restrictions commerciales et les tensions géopolitiques croissantes », ainsi que l’augmentation des exigences en matière d’émissions de CO2. Ces facteurs pourraient avoir des implications significatives sur la stratégie et la performance future de Volkswagen.
Face à une telle dynamique, le constructeur doit naviguer avec prudence dans un environnement en constante évolution, où la réaction rapide et l’adaptation aux nouvelles tendances seront essentielles pour retrouver une position dominante sur le marché mondial.
